Veja nossas perguntas mais comuns relacionadas ao registro de barcos no Reino Unido.
O Reino Unido, todos os membros da UE, todos os cidadãos do Espaço Econômico Europeu (EEE), todas as nações da Commonwealth e qualquer pessoa que resida nas seguintes nações podem solicitar o registro da Parte 1 do Reino Unido:
Precisamos ter os seguintes documentos:
Depois de receber a documentação necessária, o processo normal de registro leva cerca de 2 semanas. No entanto, se optar pelo serviço expresso, conseguimos o registo em apenas 3 semanas.
O registo é emitido em formato digital. Você pode fazer uma impressão e mantê-la a bordo.
O registro UK Part 1 é válido por 5 anos.
Não, forneceremos a você a cópia digital do registro da Parte 1.
Os documentos estão sendo aceitos no idioma inglês, se você tiver os documentos em qualquer outro idioma, nós o ajudaremos com a tradução juramentada.
A bandeira do Reino Unido.
Sim nós fazemos.
Sim, é necessária uma vistoria ou um certificado de tonelagem e não deve ter mais de 1 ano. Simplesmente certifique-se de que seja realizado por um dos inspetores licenciados:
American Bureau of Shipping (ABS), Bureau Veritas (BV), Det Norske Veritas (DNV), Germanischer Lloyd (GL), Lloyd's Register (LR), Nippon Kaiji Kyokai (NKK), Registro Italiano Navale (RINA)
Para solicitar a licença MMSI, envie-nos o seguinte:
Se tiver mais equipamentos a bordo como ATIS, EPIRB ou qualquer outro, indique-o. Se você tem um EPIRB, precisamos saber o seguinte:
Também precisamos saber o número máximo de passageiros permitido a bordo, bem como o deslocamento em KG do barco.
Você também deve nos fornecer os detalhes de uma pessoa de contato de emergência. Observe que ele / ela não pode ser o mesmo que consta no documento de registro.
Sim, podemos ajudá-lo com a mudança de titularidade do seu registro atual da Parte 1 do Reino Unido. Por favor, envie-nos os seguintes documentos:
Por favor, envie-nos a cópia do seu registro no Reino Unido Parte 1.
Sim, você pode se registrar sob a bandeira britânica parte 1 como uma embarcação comercial (não uma embarcação de pesca), para uso a casco nu ou apenas para uso privado.
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